大多數(shù)人認(rèn)為,集裝箱改裝房屋的技術(shù)含量不高,其實,用廢舊集裝箱改裝住人的房屋所設(shè)計的學(xué)科是建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)。這兩個學(xué)科相關(guān)性很高,但實際上在制作集裝箱房屋的時候,相關(guān)度不夠,脫節(jié)了,僅僅在于視線基本建筑功能和建筑規(guī)劃方面,而且十分的膚淺。缺乏相關(guān)安全人員的指導(dǎo)和配合,也沒有更科學(xué)的房屋建造理論和確保集裝箱房屋結(jié)構(gòu)安全的相關(guān)方法。因此,用集裝箱搭建的房屋有一定的局限性。
所以,應(yīng)該有一個專門研究集裝箱房屋的科研機(jī)構(gòu),將建筑學(xué)和工程結(jié)構(gòu)學(xué)兩者緊密的結(jié)合起來。建筑改造包括建筑工程的改造,和建造理論的的提出;結(jié)構(gòu)改造部分從結(jié)構(gòu)受力分析的角度對集裝箱模塊的組合理論進(jìn)行限定,從安全的角度處罰得到合理的視線多樣建筑造型的方法。
對于集裝箱改裝房,基于結(jié)構(gòu)安全性的原理,應(yīng)該從豎向荷載和橫向荷載兩個角度來研究多層集裝箱改造房的應(yīng)該滿足的條件,得到知道確定多層集裝箱改造房初步設(shè)計方案的簡化公式。
基于建筑學(xué)的要求,總結(jié)出安全實用的搭建錯層集裝箱改裝房的指導(dǎo)理論
集裝箱改裝房的研究,應(yīng)該用有限軟件進(jìn)行建模分析,鋼框架用梁單元,圍護(hù)板用殼單元。建模時也涉及到波紋板向異性板的轉(zhuǎn)化問題。通過建立兩個具有代表性的多層集裝箱改造房來驗證之前得到的理論和公式。
所以,應(yīng)該有一個專門研究集裝箱房屋的科研機(jī)構(gòu),將建筑學(xué)和工程結(jié)構(gòu)學(xué)兩者緊密的結(jié)合起來。建筑改造包括建筑工程的改造,和建造理論的的提出;結(jié)構(gòu)改造部分從結(jié)構(gòu)受力分析的角度對集裝箱模塊的組合理論進(jìn)行限定,從安全的角度處罰得到合理的視線多樣建筑造型的方法。
對于集裝箱改裝房,基于結(jié)構(gòu)安全性的原理,應(yīng)該從豎向荷載和橫向荷載兩個角度來研究多層集裝箱改造房的應(yīng)該滿足的條件,得到知道確定多層集裝箱改造房初步設(shè)計方案的簡化公式。
基于建筑學(xué)的要求,總結(jié)出安全實用的搭建錯層集裝箱改裝房的指導(dǎo)理論
集裝箱改裝房的研究,應(yīng)該用有限軟件進(jìn)行建模分析,鋼框架用梁單元,圍護(hù)板用殼單元。建模時也涉及到波紋板向異性板的轉(zhuǎn)化問題。通過建立兩個具有代表性的多層集裝箱改造房來驗證之前得到的理論和公式。