廢舊集裝箱的利用和開發(fā),根據(jù)國際海洋運輸?shù)囊?guī)定,集裝箱使用10年以后必須強制退役,所以每年從運輸業(yè)淘汰下來的集裝箱將達到100萬TEU,TEU的意思是以長度為20ft的集裝箱為國際計量單位,通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位,但是會有大批新的集裝箱填補上來,就降低了對二手集裝箱的需求,大部分的集裝箱就會閑置在碼頭,這些集裝箱不久就會重新回收,熔爐。不過退役的集裝箱并不是代表不能使用了,現(xiàn)在也有很多把集裝箱改造為工地上活動房的替代產(chǎn)品。從輪船上淘汰下來的集裝箱表面基本上不會有什么損傷的,所以一般來講,即便不作為海上運輸了,在陸地上使用8-10年還是沒有問題的。所以廢舊的集裝箱可循環(huán)利用的價格還是蠻大的。
在國內(nèi),利用廢舊的集裝箱改裝成為臨時房屋是當前的流行方式之一,由于建筑業(yè)得發(fā)展,工地上對臨時房屋的需求量很大。同時,自然災(zāi)害的貧乏,也需要大量的使用用房,已備災(zāi)區(qū)的人們居住。集裝箱活動房也有它的特點。比拆裝式的活動房運輸方便,更加的解釋耐用,但是空間有限,樣子不算很美觀。
在國外,集裝箱活動房的運用要比國內(nèi)的早。二十一世紀的初期,就有很多利用集裝箱改造房屋的案例了。如英國的都市空間規(guī)劃組織將集裝箱作為房屋的組件加以靈活的應(yīng)用,建成了集裝箱城堡。2006年,瑞士的建筑設(shè)計師,建成了迄今為止高的集裝箱改造,此建筑由17個廢舊的集裝箱組合而成高26米,堪稱是集裝箱改造房的奇跡。
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