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北京朝陽(yáng)區(qū)獨(dú)特的集裝箱建筑商場(chǎng)

   日期:2018-11-16     瀏覽:391    
核心提示:北京朝陽(yáng)區(qū)獨(dú)特的集裝箱建筑商場(chǎng)項(xiàng)目是在2008年建成的,香港設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),天津玉利偉業(yè)集裝箱公司建造,是國(guó)內(nèi)比較早的集裝箱模塊化建筑典范??偯娣e未24000平米。

搜活動(dòng)房網(wǎng)給您整理的北京朝陽(yáng)區(qū)的一個(gè)獨(dú)特的集裝箱建筑,項(xiàng)目是在2008年建成的,是國(guó)內(nèi)比較早的集裝箱模塊化建筑典范。總面積24000平米。這一片集裝箱商業(yè)綜合區(qū),由香港歐華爾顧問(wèn)公司(The Oval Partnership)設(shè)計(jì),整片區(qū)域被組織成中世紀(jì)村莊的樣子,其中填充著密集的狹窄巷道,低層的建筑,高架的人行道和連接各層平面的連橋。上圖為快,請(qǐng)您欣賞。

朝陽(yáng)區(qū)集裝箱建筑

 LOT-EK負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)“村莊”的東北部分,由三座分開(kāi)又互相聯(lián)系的建筑構(gòu)成,作為零售、餐廳和集會(huì)空間使用。 LOT-EK的設(shè)計(jì)概念是源于中國(guó)傳統(tǒng)的空間類型“胡同”,通過(guò)小型零售業(yè)激活城市的內(nèi)部街巷,作為多層的、開(kāi)放的交通系統(tǒng)。在每一條胡同的建筑之間插入像腳手架一樣的金屬框架,形成一個(gè)有節(jié)奏的系統(tǒng),隨胡同的寬度發(fā)生變化。

朝陽(yáng)區(qū)集裝箱建筑欣賞,北京的

腳手架一樣的金屬框架通過(guò)側(cè)面隨機(jī)布置的水平的金屬桿與建筑連接,這些桿件可用作欄桿和深遮陽(yáng),限定出上層的涼廊空間,在胡同里營(yíng)造出如同隧道般的景象。 結(jié)構(gòu)的韻律是基于ISO航運(yùn)集裝箱的寬度(8英尺),隨機(jī)嵌入建筑的立面上,伸入胡同中。在地面層,集裝箱可用作零售商店入口處的雨篷,容納展示的功能,或者其他室內(nèi)的小型功能區(qū)。

集裝箱商場(chǎng)

在上層,水平的交通流線穿過(guò)集裝箱并把它們串聯(lián)在一起,可作為商店的入口和沿涼廊的展示櫥窗。集裝箱在每一層都可以作為展示標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和徽標(biāo)的三維圖像。 其中穿插著集裝箱的橙色的網(wǎng),包裹著整個(gè)東北區(qū)的外圍,增加了這一區(qū)域的私密性和陽(yáng)光在立面上的折射。

集裝箱設(shè)計(jì)

集裝箱建筑圖

北京朝陽(yáng)區(qū)集裝箱建筑

 
 
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